随着航运规模越来越大，全球贸易的流动前所未有的高速，正是世界主要港口所面临的挑战。许多港口正考虑人工智能、大数据、区块链和物联网（IoT），以更好地管理商品流动、节约资金和提高效率。这种数字化转型正在全球供应链中进行，港口正在成为网络中的“数字节点”。
在这场新的工业革命中，港口管理者利用数字化更好地了解港口的运作流程。他们可以创建一个“数字孪生体”——一个港口的虚拟副本，在港口的使用寿命之前和期间运行模拟，这将允许他们模拟港口如何应对某些场景和事件，以及港口如何有效地管理航运流动。这套系统可以帮助港口管理者和自动化系统做出时时反应。
智能港口的好处？
智能港口和数字化对全球航运有几大好处。汉堡港与地方和联邦机构合作，采用物联网平台，大大减少了交通拥堵、污染和道路安全等负面外部性问题，并在效率和能源使用方面取得了巨大改善。
例如，“数字孪生”可以用来优化港口的使用方式，有效地分配停车位，收集和分析有关天气和交通的数据，以管理船舶的移动；这反过来又可以帮助港口更大程度的处理交通，提高安全自动化筛选流程和可追溯性。
其次，数字化可以帮助港口节省资金，既可以减少货物装卸时间，又可以简化和优化交通流量。在鹿特丹，自动起重机和轨道负责货物的装卸，使货物装卸过程无缝衔接，成本更低，港口运营商每小时运输的集装箱比欧洲任何其他港口多30%。智能港口还可以降低管理费用，这些节省的费用可转嫁到用于改善基础设施上。
最后，智能港口可以提高环境可持续性。港口目前过于依赖化石燃料，航运对环境的影响是巨大的：自动化和智能技术优化了能源使用和交通流量，进而大大降低了排放。
智能港口的挑战是什么？
智能港口面临的主要挑战之一是网络安全。通过将物理和数字进程连接起来，智能港口正面临向居心叵测的黑客和网络罪犯敞开大门，这些黑客和网络罪犯可以利用暴露在外的后门破坏港口操作，甚至进行勒索。因此，这会使实物资产和客户数据面临重大风险。
应对网络威胁需要港口和政府之间的合作，这意味着数字化需要管理大量的利益相关者，而要让政府上船，智能港口需要保证它们不会亏损。然而，效率和成本的优势应该可以抵消这种风险。
了解2020集装箱多式联运亚洲展上的智能港口
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2020集装箱多式联运亚洲展将于2020年7月14-16日在上海世博展览馆举行。
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