集装箱多式联运亚洲展在经历去年的推迟之后终于回归。世界银行预测中国经济将在2021年实现强劲增长，凭借令人羡慕的经济态势，中国仍然是举办集装箱多式联运亚洲展的理想之地。展会汇聚了主要的国际化展商，他们利用平台与客户和行业翘楚建立联系，维护关系。
现场会议由中国的专家亲自主持。在部分论坛上，国际演讲嘉宾通过视频的形式分享他们对热点问题的思考和阐述观点，来自格但斯克港和安特卫普港的国际演讲嘉宾亲临会议现场和观众互动。
在“多式联运中国日”论坛上，演讲嘉宾从各自专业领域畅谈中国多式联运发展态势，讨论适合中国国情和“一带一路”倡议下多式联运的新领域、新模式、新动向。
中欧班列（长安号）逆势增长，推动共建“一带一路”高质量发展
西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔
建设国际多式联运枢纽生态，疫情下中欧班列的发展和思考
成都国际陆港运营有限公司副总经理高鸿皓
发展海铁联运，服务双循环发展
天津港（集团）有限公司业务经营部物流经营中心总经理刘鹏
宁波舟山港海铁联运发展经验成果分享
宁波舟山港股份有限公司业务部部长洪其虎
展商纷纷反馈见到了高价值观众和肯定参展效果达到预期，再次证明了亚洲展是一场富有行业凝聚力的商业展会。携展品及其解决方案到场的展商有：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司、东方国际集装箱、胜狮货柜企业有限公司、新华昌集团有限公司、中车长江运输设备集团有限公司、Florens Asset Management、卡鲁高吉集装箱有限公司、国能铁路装备有限责任公司、北部湾港股份有限公司等等。
访客的公司包括埃克森美孚化工、陶氏化工、中外运、中远航运、DHL全球货运、阿里巴巴、腾讯、西门子、马士基和京东物流等等。
美中不足的是，本届集装箱多式联运亚洲展的国际访客未能莅临现场，获得更富有成效的国际业务拓展机会。我们对展会重要组成部分的会议的质量和主题感到满意，同样，令人高兴的是，中国集装箱行业协会选择在亚洲展上发布最新的《中国集装箱行业与多式联运发展报告》。
2022集装箱多式联运亚洲展已经被提上议程，展会将于明年4月举办。
“我们作为主办方非常有信心,我们对中国的多式联运有信心，对中国全球的供应链有信心，我们是非常有信心把展会继续做大做强。”提到明年的展会，中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原女士信心十足。
集装箱多式联运亚洲展是英富曼与中国集装箱行业协会合作举办的展览。此次盛会还得到了全球最大的集装箱制造商中集集团的鼎力支持。
