2017年，集装箱运输占全球贸易的18. 2亿吨。数量庞大的集装箱高速地横渡惊涛大浪，如何处理废弃集装箱是一个呼之欲出的关联问题，特别是菲律宾、尼日利亚、肯尼亚和英国的港口正面临空箱过剩的问题。
移动这些集装箱是一个生意机会：据业内人士估计，在中国，空箱移动占所有集装箱移动量的25%，在欧洲是占29%。但是，如何如理那些不再简单重复使用的集装箱，有没有办法更有效地运输它们呢？
可折叠集装箱是解决办法吗？
可折叠集装箱是一种整洁且经济的解决方案。尽管前期成本较高，但它们提供了更大的规模经济，因为它们允许企业于任何时候在港口之间运送更多的空箱，从而降低总成本。可折叠集装箱的操作灵活性和可靠性更大，并可能加快港口周转时间。与传统集装箱每次只能移动一个不同，可折叠集装箱允许同时移动四个集装箱，且无需在船舶上进行耗时的重新定位。
这些集装箱的价格是普通集装箱的五倍。随着它们变得越来越普遍，并且考虑到长期投资回报，可折叠集装箱的单位成本应该会降低。在未来的几年里，它们将被广泛用来解决空集装箱过剩。
重新调整多式联运集装箱的用途
空箱的大量过剩也可通过重新利用旧集装箱来解决。多式联运集装箱很容易定制，模块化，可移动，并且它的建筑结构比传统建筑搭得更快。
我们现在看到一些集装箱建筑，咖啡店、餐厅、临时储藏设施、办公楼、小型弹出式美术馆和由集装箱堆叠而成的游泳池。它们在发展中国家另有用途，在那里，集装箱可以相对便宜地改制成农村学校、图书馆和诊所，甚至可以作为模块化住房。
可以说，集装箱的最佳用途是作为集装箱诊所。将医疗器具组装在里面后，这些设备可以部署在世界任何地方，非常适合在现有基础设施遭到破坏的灾区或设备不足的偏远地区使用。
他们在海地发现了集装箱的特别用途。2010年一场毁灭性的地震袭击了这个国家，太子港格蕾丝儿童医院80%的建筑倒塌。由于集装箱坚固的钢结构比混凝土建筑更能抵御地震，因此在首都各地部署了集装箱诊所作为流动医疗资源，帮助格蕾丝儿童医院在地震后的几个月内治疗4500名患者。
集装箱还被用来运输发电机、水处理设备以及作为药品和文件的安全应急储存设施。然而，集装箱并不能成为灾区高效的临时避难所——将一个集装箱转换成紧急避难所的费用高达3万美元。
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2020集装箱多式联运亚洲展将于2020年7月14-16日在上海世博展览馆举办。届时，全球多式联运和集装箱领域内的专家将汇聚于此。
特别提醒，在“航运集装箱的其它用途”论坛上，一个经验丰富的小组将讨论航运集装箱用途的各个方面，包括设计、修改、成本和可行性等。另外，我们在展会现场将看到一些世界上最先进的集装箱，并可以与来自世界各地的供应商和创新者交流。
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